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Une attractivité renforcée également pour les Classe E Coupé

La Mercedes-Benz Classe E Coupé est la représentante de la famille des routières de luxe qui véhicule le plus d'émotions. Dans le cadre du renforcement de son attractivité, cette voiture de rêve gagne encore en pouvoir de séduction. Le design plus acéré accentue le caractère sportif : la partie avant en particulier a subi un coup de jeune. Les phares LED intégraux de série ont un boîtier plus plat et l'intérieur des feux arrière à LED a été remanié. Dans le cadre du restylage, le modèle à 2 portes adopte en outre les améliorations fondamentales apportées aux autres types de carrosserie. Il s'agit notamment des moteurs essence électrifiés, et donc plus efficients, disponibles avec alternato- démarreur intégré, de la prochaine génération des systèmes d'assistance à la conduite et du système d'infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience).

Les émotions fortes dont cette voiture de rêve est le vecteur ont encore été intensifiées dans le cadre du renforcement de l'attractivité. Avec les proportions expressives du coupé, un design clair et sensuel ainsi que quatre places confortables, la Classe E Coupé allie la beauté et les vertus classiques d’une voiture Grand Tourisme à une technique de pointe.

Design acéré : la grille de calandre diamant en forme de A

C'est surtout le design des parties avant qui a été remanié et affûté sur la Classe E Coupé. Les phares plus plats, dotés dès les modèles de base de l'éclairage LED intégral de série, participent à cette impression de dynamisme accru. Ces phares LED superpuissants possèdent un intérieur de qualité. Le flambeau et les deux points non éclairés font partie des caractéristiques de design typiques de Mercedes-Benz. Sur le phare MULTIBEAM LED disponible en option, les deux points sont éclairés.

La nouvelle grille de calandre diamant en A, également de série sur toutes les versions, amplifie l'impression de dynamisme. Elle est en outre dotée de points chromés, d'une lamelle et d'une étoile au centre.

Le nouvel élément marquant de la partie arrière athlétique est l'intérieur complètement remanié des feux arrière en deux parties, dotés de la technique LED. Le module d'étoile, intégrant une caméra de recul, se trouve dans le couvercle de coffre.

Le nuancier de la Classes E Coupé restylée s'est enrichi de quatre nouvelles peintures : argent hightec, gris graphite métallisé, argent Mojave et rouge Patagonie (designo). Le programme de jantes a lui aussi été étoffé avec entre autres des roues aérodynamiques qui, grâce à un design spécial, contribuent aux économies de carburant et donc à la durabilité.

Comme auparavant déjà, les habitacles du coupé allient style moderne et luxe sportif. L'intérieur se distingue par une grande clarté. La partie supérieure de la planche de bord semble flotter bien qu’elle s’appuie sur un insert décoratif aux dimensions généreuses, qui se fond de manière fluide dans les portes. La très grande noblesse des matériaux et leur finition artisanale soignée soulignent le caractère sportif et élégant de ce véhicule en en faisant un véritable objet de prestige. De nouveaux inserts décoratifs – en bois de frêne gris à pores ouverts et en aluminium façon carbone clair – valorisent l'intérieur.

Les sièges allient les qualités longue distance propres à Mercedes-Benz et comblent ainsi toutes les attentes en termes de confort tout en offrant un excellent maintien dans les situations de conduite dynamiques. L'adaptation du siège conducteur adaptative est particulièrement intelligente : si la taille du conducteur est indiquée sur l'écran média, le siège se place automatiquement dans une position en général idéale que l'automobiliste n'aura plus qu'à affiner.

Les sièges sport façon sièges intégraux possèdent des joues latérales imposantes et des appuie-tête intégrés. Le contour des sièges suit les joues latérales prononcées, tandis que la partie centrale est agencée, en fonction de l’équipement, dans le sens transversal pour plus de sportivité ou dans le sens longitudinal pour une allure plus moderne. Les parties centrales des dossiers et des coussins sont parfaitement coordonnées à la forme générale des sièges. De nombreuses combinaisons de matériaux, tels que tissu, similicuir ARTICO, cuir gaufré, cuir Nappa avec matelassage en losanges ou encore cuir réfléchissant les rayons du soleil sont possibles.

Prochaine génération de systèmes d'assistance à la conduite : une meilleure aide dans les embouteillages et pour le stationnement

La nouvelle Classe E bénéficie des systèmes d'assistance à la conduite Mercedes-Benz de toute dernière génération, qui misent sur la coopération avec le conducteur. Il en résulte un très haut niveau de sécurité active : le coupé peut intervenir en un clin d'œil et de manière intelligente lorsque le conducteur ne réagit pas. La détection Hands-off du volant fonctionne désormais en capacitif. Pour un confort de commande accru en conduite semi-automatisée. Car pour signaler aux systèmes d'assistance qu'il continue de piloter la Classe E, le pilote n'a qu'à saisir le volant. Auparavant, un couple de braquage – autrement dit un léger mouvement directionnel, était nécessaire en guise de feedback. Un film de capteurs correspondant est intégré dans la couronne du nouveau volant (se reporter au prochain chapitre pour plus de détails). Il enregistre toute manipulation du volant. Si le système détecte que le conducteur ne tient pas le volant pendant un temps défini, une cascade d'alerte est déclenchée qui débouche sur l'activation de l'assistant d'arrêt d'urgence en cas d'inactivité prolongée du conducteur.

La Classe E est équipée de série du freinage d'urgence assisté actif conçu pour empêcher une collision ou en réduire la gravité avec un freinage autonome. Le système peut également freiner et même éviter certaines collisions, y compris contre des véhicules immobiles et des piétons traversant la chaussée, selon la situation et aux allures préconisées en ville. Dans le cadre du Pack Assistance à la conduite, cette fonction est également disponible en cas de bifurcation amenant à franchir la voie opposée. Une série d'autres fonctions Intelligent Drive peuvent être en outre commandées en option via le Pack Assistance à la conduite.

Encore plus de confort à l'intérieur : nouvelle génération de volants et MBUX

A l'occasion du restylage, la Classe E est dotée d'un tout nouveau volant intelligent, disponible en tant que volant cuir et dans une version supersport. Les surfaces de commande sont proposées en noir brillant et les inserts décoratifs, ainsi que les bordures en silver shadow. La commande des fonctions du combiné d'instruments et de l'écran média a lieu au moyen de boutons Touch-Control dont le principe physique a été modifié d'optique à capacitif.

La nouvelle Classe E bénéficie d’un système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de dernière génération. Elle est équipée de série de deux grands écrans au format 10,25"/26 cm juxtaposés pour un effet écran large saisissant. Deux écrans au format 12,3"/31,2 cm sont disponibles en option. Les informations présentées sur les écrans haute définition du combiné d'instruments et de l'écran média sont très faciles à déchiffrer. Des mises en scène axées sur l’émotion soulignent la lisibilité intuitive de l’architecture de commande et séduisent l’œil grâce à des graphismes brillants d’une grande qualité visuelle.

La commande confort ENERGIZING interconnecte différents systèmes confort du véhicule et exploite les ambiances lumineuses et musicales ainsi que différents programmes de massage pour les besoins individuels en bien-être les plus divers.

URBAN GUARD : association intelligente du matériel et des solutions numériques pour une protection maximale contre la criminalité

Le pack Protection du véhicule URBAN GUARD permet une surveillance complète du véhicule stationné. URBAN GUARD englobe une alarme antivol et anti-effraction, une protection anti-soulèvement avec signal visuel et sonore en cas de détection d'une modification de l'inclinaison du véhicule, une sirène d'alarme et une protection volumétrique (se déclenche en cas de mouvement dans l'habitacle).

La success-story de la Classe E à 2 portes

Les berlines du segment de l'actuelle Classe E ont une longue tradition qui remonte aux origines de la marque Mercedes (et Benz). Avec le modèle /8 Coupé (série 114), la deuxième version de carrosserie arriva en 1968. Elle fut suivie par d'autres coupés dans cette classe de véhicules – longtemps sous le nom de CLK notamment. Chaque génération associa à la perfection design élégant, agilité sportive et luxe contemporain.